液压万能试验机测力计的电气系统主要用于实现油泵的电动机和横梁上的电动机启动、停止、正反转及电动机的短路、冲击试验机厂过载保护和机械限位保护。定制冲击试验机当转动组合开关到达垂直位置时，电源接通，配电盘元件（接触器、按钮）带电，指示灯亮。

油箱内的油被吸入油泵，经油泵出油管送至送油阀，定制冲击试验机当送油阀门完全关闭时，油压升高,直至将定差减压阀打开，压力油经电磁阀进入夹紧油缸，控制上下钳口的夹紧与松开。当送油阀打开时，冲击试验机厂压力油送入工作油缸内，可使油缸内的活塞升起。当工作油缸负荷突然消失时(打开回油阀或试样断裂)，工作油缸立即卸荷。

相对于拉力试验机，万能材料拉力试验机的应用领域也越来越广泛，定制冲击试验机并且拉力试验机在市场中的需求也不断扩大，给拉力试验机的发展带来更为广阔的发展前景。就目前拉力试验机的发展前景来看，冲击试验机厂国内试验机检测设备的技术水平与国外的先进设备依然有着较大的差距，核心技术的不足，足以制约国内试验机市场的发展。同时，我国目前已投入使用的高端试验机中，仍然有相当一部分的一流设备还是依靠进口，这样便使国内试验机市场始终处于被动状态，还无法彻底立足于国际试验机市场。

装有电子测力装置的拉力试验机，可以认为在标准所给出的各试验速度下完全无惯性。但这未必适用于通常和它们一起使用的电子记录仪，定制冲击试验机在许多情况下这些记录仪的动态不准确度大大超过它们的静态不准确度。冲击试验机厂所有的机电式记录仪都存在动态误差，此误差通常来源于由装置的惯性而产生的加速度误差和由机械与静电的摩擦作用引起的笔的滞后误差。记录仪动态准确度的测量最好通过记录试验过程中的误差信号大小来实现。

万能试验机是材料试验机的一种，定制冲击试验机主要由机架、滚珠丝杠、上横梁、中横梁及工作台组成，工作台的底部装有交流伺服电机及控制器，冲击试验机厂传动机构是由同步带或者减速机组成，电子式万能材料试验机主要动力驱动是由伺服电机带来的，所以伺服电机的调试是非常关键的。

电机控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。虽然电机出现的几率并不是很高，但如果使用过于频繁，一旦温度过高，定制冲击试验机整个机器都不能正常运转。电机是整个部件的灵魂，由于电脑的CPU，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，冲击试验机厂定期做好对电机的清洁。传感器算是电子元器件一类的，除了元器件产生的一系列问题外，传感器出现故障zui重要的也是zui长出现的主要是试验力的过载，由于过载而产生的一些列的连锁反应，如撞机等，导致试验机无法进行，只有重新更换传感器，然后从新对传感器标定才能正常工作。